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    HTYM1800QX型履带式液压取芯摩斯国际线上 注册专门为固体矿藏地表取芯作业而设计,适用于金刚石绳索取芯等多种效率高的钻探工艺方法。该机型钻压控制方便,泥浆泵流量可根据钻进地质条件无极调节,多点压力表可监控多个系统工作状态。主机包括电控自行走式履带底盘、柴油机、液压系统、操控系统、动力头可侧向滑移,方便了钻具的提升和落下、主卷扬、副卷扬、动力头、动力头给进系统以及井口夹持器。HTYM1800QX型履带式液压取芯摩斯国际线上 注册的所有功能均为液压驱动,操作方便、控制准确、搬迁方便,取芯作业的效率高、取芯率高。

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    徐经理
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    产品介绍

    履带式液压取芯摩斯国际线上 注册

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    全液压动力头地表岩心摩斯国际线上 注册性能及优势

    1、液压系统:液压系统进口件使用比例高,主、辅系统主要控制和执行系统均为欧洲整体原装进口液压件。

    2、主泵和给进泵油路:采用负载敏感泵,省油节能、降低施工成本,并增加了压力油过滤器,提高液压元件的使用寿命,减少故障率。

    3、给进系统:摩斯国际线上 注册动力头与油缸直接给进方式,减少中间传动元件,这样既减少摩擦损失,也可以减少日常的维护保养,同时由于减少中间环节,进给油缸对钻具的进给力更能准确的反映:准确的钻压控制能更有效的在钻进过程中减少了孔内事故。

    4、全新的加减压方式:

    采用优化的加减压钻进系统(平衡原理)。首先平衡钻杆重量,此时施加到钻头上的力为零,然后再通过给进油缸对钻具加压,通过调整加压压力阀的大小,及时准确读出进给力的大小。优化的减压钻进系统不仅提高钻头寿命,同时也提高钻探效率,操作时非常简单及方便(其它厂家大部分摩斯国际线上 注册仍采用传统方式(即通过“齿轮泵”)。

    5、动力头:

    1)、摩斯国际线上 注册采用是4档无级变速箱,变速范围宽,动力头扭矩与转速的匹配更合理,能实现不同的钻探工艺方法对转速的要求。

    2)、摩斯国际线上 注册在齿轮箱上安装了转速传感器,读数准确可靠;

    3)、增加动力头浮动功能,卸扣时动力头随之向上浮动,更有效的保护了钻杆螺纹,延长钻杆使用寿命,节省施工成本;

    4)、动力头增加液压自动侧滑功能,该功能主要是减轻人力、提高工作效率,从而大大减轻施工人员的劳动强度。

    7、主卷扬:

    摩斯国际线上 注册主卷扬增加了调速功能,通过比例调节液压马达的排量,从而调节卷扬机的卷取和出绳速度,大大提高了钻探效率。

    8、绳索取芯卷扬:

    摩斯国际线上 注册副卷扬增加排绳机构防止钢丝绳缠绕时排列不均匀,同时可以提高钢丝绳的使HTYM1800QX型全液压动力头地表岩心摩斯国际线上 注册用寿命。

    9、桅杆:

    1)、桅杆和桅杆滑道是在国内11米刨床平台上整体加工的,精度高,减小了动力头的摆动,大大增加了摩斯国际线上 注册整体的稳定性。

    2)、摩斯国际线上 注册孔口板加铰接支座是为了使桅杆受力通过铰接板与地面接触,增加桅杆的稳定性。

    3)、摩斯国际线上 注册桅杆滑移行程1.1米,钻孔角度达到45°时,桅杆能够直接接地,提高摩斯国际线上 注册稳定性,减少了发生重大安全事故的可能性;

    10、液压胶管和管接头:为进口产品,有效的减少漏油点,降低了维修保养的时间。

    11、泥浆泵无级调速功能:摩斯国际线上 注册增加了一个负载敏感柱塞泵和节流阀,使得泥浆泵流量的调节更加细化。通过钻负载敏感柱塞泵和节流阀,可以在泥浆泵原有的每个档位上,继续调节泥浆泵的流量,泥浆泵流量的控制可以满足釐刚石绳索取心钻进等多种取心钻探工艺的需要,尤其适用于冲击回转钻进工艺。

    12、泥浆搅拌器:

    摩斯国际线上 注册配备了带有美国原装进口马达的搅拌器。

    三、与国内同款摩斯国际线上 注册相比较改进部分介绍

    1、高支腿结构取代以前的低支腿结构,装卸车更方便;

    2、桅杆(滑架)结构,采用液压油缸起降,安全快捷,三角撑杆辅助支撑;

    3、液压主卷扬提升力增加到15T

    4、主卷扬容绳量增加到1800m

    5、底盘履带加宽到450mm,即采用沙漠底盘;

    6、发动机采用康明斯194KW,QSC8.3-C260


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